シグナスX

駆動系に手を入れるだけで大化けするのがシグナスX。

特に国内仕様は台湾仕様と違い
マイルドな設定になっているので

国内仕様ウエイトローラー　12g☓6（総重量72g）を
台湾仕様ウエイトローラー　9g☓6（総重量54g）にするだけで
キビキビ仕様になるのです！

どうせ変えるなら…
写真の”チャンピオンキット”
「シグナスX用究極 トランスミッションキット サーキットタイプB《で
駆動系をフルチューン？？？

駆動系はこちら！

チューニングのキモは足回りから！

どんなに速いバイクでも足回りがダメなら
速く走ることは出来ません！

何より…危険です。

写真はベリアルサービスの
MD-1R スペシャルリアショック（レース専用タイプ） です。

ここまでいけば細かなセッティングで最高のコーナリング間違いなし？！

足回りはこちら！

バイクは「走る《、「止まる《、「曲がる《の３つがあって
はじめて安全に走れるのです！

ブレーキを強化するってことは
安心を買うのですね！

写真は
KITACO製ビッグディスクローターセットΦ280

大きなデイスクで強力なストッピングパワーを手に入れよう！

ブレーキはこちら！

何はともあれマフラーっていう人多いよね。

一番いじったって分かる場所で、
音も変わるし、目立つしね！！！

写真はSP忠男PURE SPORT -S チタンブルー。

とぐろをまいた（？）エキゾーストパイプが特徴で
下から上までスムーズに速くなるそうですぞ！

燃費が良くなるとか忠男代表もおっしゃってます（笑）

マフラーはこちら！

バイクで走るのは非常に楽しい！

HIDはノーマルのハロゲンよりも明るく、遠くまで照らす！

山道を走る時、明るいに越したことはないし、
街中ではこの白い閃光が目立つし、スタイリッシュ！

H4型のHIDならハイロー切替出来て良いですよ～！！

HIDはこちら！